Dù quy định hạn chế xe tải vào nội đô Hà Nội đã có hiệu lực từ ngày 15/1, nhưng những ngày gần đây, chủ đề này bất ngờ "nóng" trở lại trên các diễn đàn ô tô. Không ít chủ xe lo ngại, xe bán tải cũng sẽ bị cấm vào nội đô Hà Nội ban ngày như xe tải.
Theo Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND, từ ngày 15/1/2026, Hà Nội đã chính thức áp dụng quy định cấm xe tải có tổng trọng tải dưới 2 tấn hoạt động trong khu vực nội đô vào khung giờ cao điểm.
Phạm vi nội đô được mở rộng đến đường Vành đai 3,5 (trước đây là Vành đai 3) và thời gian cao điểm được xác định từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hằng ngày. Trong khi đó, xe tải từ 2 tấn trở lên chỉ được phép lưu thông trong khung giờ từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
Quy định này khiến nhiều chủ xe bán tải băn khoăn liệu phương tiện của mình có bị cấm trong khung giờ cao điểm hay không. Bởi xe bán tải cũng được định nghĩa là "xe tải" trong các văn bản luật.
Với các dòng xe bán tải phổ thông, như Ford Ranger hay Toyota Hilux..., nếu có tải trọng dưới 950kg thì được coi là xe con, không nằm trong diện chịu ảnh hưởng của quy định cấm đi vào nội đô Hà Nội. Ảnh minh họa.
Theo quy định tại Quy chuẩn Kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT, ô tô tải (hay còn gọi là xe tải) là xe có kết cấu và trang bị chủ yếu để chuyên chở hàng hóa (bao gồm cả ô tô đầu kéo, ô tô kéo rơ-moóc và các loại xe như xe Pickup, xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950kg trở lên).
Xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950kg được xem là xe con.
Ngoài ra tại Phụ lục 1 của Thông tư 53/2024/TT-BGTVT: Ô tô con (Pickup) là ô tô pickup có ít nhất một đặc điểm khác với ô tô tải pickup cabin đơn hoặc ô tô tải pickup cabin kép quy định Phụ lục IV ban hành kèm theo Thông tư này.
Phụ lục 4 của thông tư này quy định về ô tô tải pickup cabin đơn như sau:
Theo tìm hiểu trên thị trường ô tô Việt Nam hiện nay, đa số các mẫu xe bán tải thông dụng như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara hay Isuzu D-Max đều có khối lượng chuyên chở cho phép ghi trong giấy đăng kiểm dưới 950kg. Theo quy định, những chiếc xe này được xếp vào là xe con trong giao thông đường bộ.
Dù vậy, vẫn có một số ít phiên bản và đời xe có khối lượng chuyên chở khá lớn như Ford Ranger bản XLS đời 2013-2015 (957 - 991kg); Mitsubishi Triton MT đời trước 2020 (950-1.000kg) hay Mazda BT-50 2.2 Luxury AT đời 2018-2020 (1.000kg)...
Để xác định chính xác khối lượng chuyên chở của xe mình, các chuyên gia cho rằng chủ xe nên chủ động tìm hiểu và đơn giản nhất là xem thông số trên sổ đăng kiểm, từ đó biết được xe mình được xếp vào xe con hay xe tải khi tham gia giao thông.
Có thể thấy, quy định về hạn chế xe tải vào nội đô Hà Nội về bản chất không thay đổi cách phân loại phương tiện. Tuy nhiên, việc thông tin được lan truyền mạnh mẽ trên mạng xã hội trong thời gian gần đây đã vô tình "kích hoạt" những băn khoăn vốn tồn tại từ lâu.
Trúc Chi (t/h)
